اویل پمپ وظیفه گردش روغن موتور در تمامی بخش‌های حیاتی موتور را برعهده دارد. اویل پمپ 1500cc برلیانس با ساختار دقیق و استاندارد بر پایه سازگاری با موتور ۱۵۰۰ سی‌سی طراحی شده است. این پمپ با قرار گرفتن روی میل‌لنگ، روغن را از کارتل مکش کرده و به فشار مناسب می‌رساند تا روغن به تمام قطعات موتور برسد — از یاتاقان‌ها و رینگ‌ها گرفته تا سطوح تماس میل‌لنگ، میل سوپاپ و سیلندرها.

چرا این پمپ مهم است؟

• روغن‌کاری کامل و یکنواخت موتور: با پمپ سالم، همه قطعات موتور به‌طور ثابت روغن‌کاری می‌شوند و اصطکاک و ساییدگی کاهش می‌یابد.

• افزایش طول عمر موتور: اگر روغن به درستی به همه‌جا برسد — یاتاقان، رینگ، سیلندر، میل‌لنگ و… — موتور دیرتر فرسوده می‌شود.

• ثبات فشار روغن حتی در دورهای بالا: پمپ مناسب فشار لازم را تأمین می‌کند تا در دور موتور بالا یا شرایط سخت، موتور با اطمینان کار کند.

• حفظ سلامت اجزای داخلی موتور: جلوگیری از سایش زودرس، جلوگیری از گرم‌شدن بیش از حد، کاهش احتمال آسیب جدی.

وقتی پمپ خراب باشد چه می‌شود؟

اگر اویل پمپ ضعیف، فرسوده یا ناسازگار باشد، ممکن است:

• روغن به همه بخش‌ها نرسد → یاتاقان‌ها، رینگ‌ها، میل‌لنگ و سیلندر دچار سایش شوند.

• فشار روغن افت کند → هشدار روغن یا چراغ روغن روشن شود، موتور شروع به صدای غیرعادی یا زوزه کند.

• کارکرد نامنظم، استارت سخت یا آسیب جدی به قطعات داخلی موتور.

نکات مهم هنگام انتخاب اویل پمپ 1500cc برای برلیانس

• مطمئن شو که اویل پمپ مخصوص موتور ۱۵۰۰‌سی‌سی باشد — یعنی برای مدل‌هایی مثل H330، H320 یا H220/H230 بسته به سال موتور. 

• کیفیت ساخت پمپ (دنده‌ها، بدنه، پوشش داخلی) باید مناسب باشد؛ چون پمپ روغن به‌صورت دائمی در حال کار است و تحت فشار و گرماست.

• اگر موتور تعمیر اساسی شود یا کارتل باز شود، پمپ را هم بررسی کن — تعویض یا بازسازی پمپ در این شرایط منطقی است.